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| 游戏 | MXGP – The Official Motocross Videogame |
| 分类 | 游戏下载 |
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| 介绍 |
《MXGP – The Official Motocross Videogame》是Milestone做的一款官方授权越野摩托游戏，登陆平台是PlayStation 4，发行时间是2014年11月18日，发行商为Bandai Namco Games，游戏语言为英语，编号是CUSA01167。它的底子很明确，不是街机风乱冲乱撞那一类，而是照着真实MXGP赛事体系来做。你进游戏以后看到的，不只是名字挂个授权那么简单，车手、车辆分级、赛道氛围这些内容都尽量往正式比赛靠。说实话，这种“按真实规则来”的方向，本身就已经筛掉一批只想图个热闹的玩家了。 这游戏的核心玩法就是越野摩托竞速，围绕MX1和MX2两个组别展开。玩家既能接触到MX2里那些更有冲劲的年轻车手，也能和MX1组别的老牌强手在赛道上硬碰硬。它不像公路赛车那样路面平整、节奏规整，摩托越野更看地形起伏、落地时机和车身姿态，跑起来总有种“车随时要甩出去”的不安定感。也正因为这个特点，一旦你掌握了节奏，连续压弯、腾空和抢线会特别有成就感。 游戏里把官方赛事做进来了，而且赛道还原度是它比较拿得出手的地方。像Arco di Trento、Sevlievo、Locket和Lierop这些赛道，都属于PS4版里挺有存在感的内容。每条赛道给人的脾气都不太一样，有的弯道密，节奏碎，稍不留神就会被地形带偏；有的看着开阔，实际上高速落地更容易翻车。踩过坑的都知道，越野赛道不是背熟路线就完事，你还得适应车在泥地、坡道和坑洼上的反馈，这点游戏表现得还挺像那么回事。 要说它和普通竞速游戏最大的区别，我个人觉得还是操控。官方提到的双摇杆控制不是摆设，游戏允许你更细地分开控制车身和车手动作。听起来很专业，玩起来也确实没那么轻松。新手刚上手时经常会遇到这种情况：明明路线差不多，别人能稳稳落地继续加速，自己一压车就翻，一起跳就歪，最后整个人滚到赛道边上，挺狼狈，但也挺真实。 从上手难度来说，它明显不算特别友好的那类作品。你如果平时玩的是那种油门一踩就冲、碰撞也不怎么吃亏的娱乐型赛车，刚接触这作多半会有点懵。因为这里的物理反馈比较强调“后果”，你的重心调整、起跳角度、过弯方式都会直接影响成绩。可它又不是纯模拟到劝退人的程度，只要你愿意花点时间适应，知道什么时候收油、什么时候控车，慢慢还是能找到感觉。换句话说，这游戏对新手不算温柔，但也不是完全不给活路。 职业生涯模式是游戏里比较耐玩的部分。玩家可以从自己的出道赛季开始跑，先把名气打出来，再争取吸引官方车队的注意，逐步往MX2职业道路上发展。这个设定其实挺符合体育游戏玩家的胃口，因为不是一上来就给你顶级资源，而是让你一点点往上爬。说白了，哪怕只是多拿几个像样的成绩，也会让人有种“终于熬出头”的满足感，比单纯打一堆快速赛更有黏性。 画面放到现在看，肯定不能拿来和新世代作品硬比，但考虑到它是2014年的游戏，整体表现并不寒酸。车模细节比早期同类作品更扎实，车身、头盔和赛道环境的层次感都有进步，环境光照也让泥地和赛场气氛显得更自然一点。尤其是比赛时扬尘、压地和高速推进的画面配合起来，还是能把越野摩托那种粗粝感带出来。它不是那种“第一眼惊艳”的游戏，更像是越看越顺眼，前提是你本身对这项运动有兴趣。 音效这块也还过得去，摩托引擎声、加速时的拉扯感、赛道环境声都有做出区分。虽然谈不上声音发烧友级别的细腻，但至少不会让人出戏。个人觉得这类游戏最怕的就是听感太假，车子明明在泥地里拼命挣扎，声音却像在平路上兜风，那就很难带入。好在本作整体氛围算统一，玩久了会更容易沉进去。特别是比赛胶着的时候，耳边那种持续轰鸣其实挺能刺激手感。 多人内容方面，它支持1人游玩，也支持2到12名网络玩家联机对战。不过这里得提前说清楚，联机只是可选，不是必须全程在线，这点对只想单机跑生涯的玩家还算友好。要是你想和人在线比拼，那就得用到PSN相关服务，而且多人模式还涉及PlayStation Plus订阅要求。对于只喜欢离线刷成绩的人来说，这不算问题；但要是你买这游戏的主要目的就是线上竞速，那这些条件还是得先看明白，别到时候以为开机就能直接上。 配置或者说运行要求这部分，因为它是PS4游戏，不存在PC那种显卡、处理器和驱动搭配的问题。能运行PS4 5.05和6.72平台版本，存储空间方面至少要预留13GB，支持DUALSHOCK 4，也支持Remote Play。对主机玩家来说，这种门槛算很低，低配机能不能带动这个问题基本不用操心，能正常运行PS4游戏的机器就能玩。换个角度说，它在硬件上的压力并不夸张，不是那种动不动就把风扇逼到狂转的作品。 不过坑点也不是没有。最大的问题还是它的门槛偏手感向，很多人不是败给速度，而是败给控车。你如果耐心一般，连续几次起跳失误、落地摔车，很容易心态炸掉。再一个，它毕竟是英语环境，对完全不看英文的玩家来说，虽然核心操作和比赛流程不至于看不懂，但菜单和一些模式说明还是会有点别扭。加上年代摆在这儿，某些系统表现和界面设计已经能看出旧时代味道，不可能做到现在作品那种特别顺滑。 还有一点得实话实说，它更适合对摩托越野有兴趣的人，而不是泛竞速玩家。要是你只是想找个轻松赛车游戏，跑两圈就爽，可能会嫌它慢热、难控、还老摔。反过来，如果你本来就喜欢土路、飞坡、甩尾和拼线路线差那种味道，这作的乐趣就会慢慢出来。它不是靠花哨内容堆满屏幕，而是靠赛道、手感和比赛节奏把你留下。说白了，这游戏有点挑人，但挑中的那批人往往会玩得挺投入。 放在官方授权摩托越野游戏里看，这部作品的价值还是挺明确的：它把MXGP赛事框架、车手分级和相对讲究的物理体验结合到了一起。你能感受到开发组不是随便套个摩托外壳做竞速，而是真想把越野摩托那种难度和魅力都做出来。它有一些年代感，也有一定学习成本，但并不妨碍它成为一款风格鲜明的作品。个人觉得，如果你能接受它前期不那么讨喜的上手过程，后面跑顺了之后，那种压着节奏过弯、稳稳落地、一路追赶对手的感觉，确实挺上头。适合的玩家很明确：喜欢真实感、愿意练操作、对官方赛事有兴趣的人，可以试试；只想随便爽跑的人，可能就没那么对胃口了。
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